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ヤマハのガソリンジェネレーター接続棒 ET950 クランクシャフト組立て 600W 800W

顧客の検討
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ヤマハのガソリンジェネレーター接続棒 ET950 クランクシャフト組立て 600W 800W

Yamaha Petrol Generator Connecting Rod ET950 Crankshaft Assembly 600W 800W
Yamaha Petrol Generator Connecting Rod ET950 Crankshaft Assembly 600W 800W Yamaha Petrol Generator Connecting Rod ET950 Crankshaft Assembly 600W 800W

大画像 :  ヤマハのガソリンジェネレーター接続棒 ET950 クランクシャフト組立て 600W 800W

商品の詳細:
起源の場所: チェンqing,中国
ブランド名: Panmao
モデル番号: FDJ950LG
お支払配送条件:
最小注文数量: 100個
価格: negotiate
パッケージの詳細: 標準の箱と紙箱 または カスタマイズ
受渡し時間: 5日間
支払条件: L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給の能力: 5000+pcs+1日あたり
詳細製品概要
製品名: Yamaha ET950 ガソリンエンジンの接続棒 材料:
原産地: チェンqing,中国 表面: 磨く処置
モデル: ET950 サイズ: 標準サイズ
ハイライト:

ガソリン発電機の接続棒

,

ET950 ヤマハ 接続棒

,

ET950 発電機の接続棒

ヤマハのガソリンジェネレーター接続棒 ET950 クランクシャフト組立て 600W 800W

 

概要

 

1燃料発電機のコネクティング・ストッド・クランクシャフトの供給ヤマハET950

2適用されるブランド:ヤマハシリーズガソリン発電機の曲軸.

3原作の場所:中国重慶
4梱包: 1 カートンに 50 個

5単一の網重量:0.4kg

6オリジナルサイズ

 

 

ガソリン発電機の接続棒の特徴:

 

節約する
耐磨性
長寿
抗酸化剤

 

 

ヒント:

 

接続棒が動作しているとき,それはピストンからのガス圧力,ピストン部品の慣性力と接続棒自体 (小さな頭) の3種類の力にさらされています.そして,ピストンピンの周りを変速で振動するときの接続棒そのものの慣性力この力の大きさと方向は周期的な変化であるため,接続棒は圧縮,緊張,横向きの屈曲,および他の交互のストレスを受ける.接続棒または接続棒ボルトが壊れたら機械全体が破壊される 大きな事故を引き起こす可能性があります. 硬さが大きな頭穴を丸い外形させるのに十分でない場合,バイアス磨きそのため,接続棒は十分な強度と硬さを確保するためにできるだけ軽くする必要があります.

 

 

ET950 クランクシャフトの標準サイズ:

ヤマハのガソリンジェネレーター接続棒 ET950 クランクシャフト組立て 600W 800W 0

 

 

 

 

 

連絡先の詳細
Chongqing Panmao Sinence & Technology Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Ms. Emily Luo

電話番号: +8613996125084

ファックス: 86-23-8666-0626

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